1. Voda ve městě

Rozumné město neposílá dešťovou vodu zbytečně pryč kanálem – nechává ji pracovat na místě spadu: chladit ulici a polévat zeleň.

1. Dešťové záhony

Místo trávníku, který se v létě spálí do žluta, vzniká podél silnice prohlubeň se zelení, do níž stéká dešťová voda z chodníku a vozovky. Benefit: Voda se vsákne tam, kde spadla, místo aby zbytečně zatěžovala kanalizaci – a v parných dnech přirozeně ochlazuje okolí.

2. Prokořenitelný prostor pod dlažbou

Pod chodníkem je umístěna speciální nosná konstrukce z kamenů, do níž se stromům mohou volně rozrůstat kořeny, aniž by nadzvedávaly dlažbu. Benefit: Stromy v ulici neuschnou po pár letech a chodníky zůstanou rovné – ušetří to peníze za opravy i za novou výsadbu.

3. Pítka a mlžítka

Na frekventovaných místech jsou k dispozici pítka s pitnou vodou a sloupky s vodní mlhou. Benefit: Ve vedrech nabízí rychlé a bezplatné osvěžení pro lidi i pro psy, bez nutnosti kupovat nápoje v jednorázových obalech, jež zaplňují odpadkové koše.

2. Zeleň a biodiverzita

Městská zeleň nemusí být jen okrasný trávník k sekání – může fungovat jako živý systém, který zadržuje vodu, chladí a dává prostor přírodě i lidem.

1. Mozaiková seč

Trávník se neseká najednou celý, ale postupně v pruzích – část vždy zůstane vyšší a rozkvetlá. Benefit: Tráva nevyschne na slámu, hmyz má kde přežít sečení, a ušetřené lidské i finanční zdroje na seč se mohou investovat do údržby vysoce kvalitní pobytové zeleně.

2. Odolné a původní druhy rostlin

Náročné letničky, které se musí každý rok znovu vysazovat a zalévat, nahrazují odolné trvalky a původní druhy rostlin, které místní klima zvládají bez zvláštní péče. Benefit: Méně peněz z městské kasy na zálivku, záhon vypadá dobře po celý rok a lépe zadržuje vodu v půdě.

3. Komunitní zahrady

Vytipované plochy mezi domy se podle určitých zásad proměňují v zahrady, o které pečují sami obyvatelé. Benefit: Lidé si vytvoří vlastní vztah k místu, kde bydlí – a mají z toho doslova úrodu.

3. Čitelné a přístupné město

Dobré město funguje stejně dobře pro vozíčkáře, rodiče s kočárkem i seniora s holí – přístupnost není bonus navíc, ale výchozí standard.

1. Snížené obrubníky na nulu

Přechody plynule navazují na vozovku, bez jediného schodu. Benefit: Bezpečný pohyb pro vozíčkáře, kočárky i lidi s kufry – bez rizika zakopnutí nebo nutnosti asistence.

2. Prostupnost a propojenost území

Zástavba nabízí hustou síť propojených cest, průchodů a pasáží namísto neprůchodných megabloků a slepých ulic. Chodci tak nemusí složitě obcházet uzavřené areály či dlouhé bariéry. Benefit: Zkrácení docházkových vzdáleností a podpora chůze, protože cesta k cíli je pro obyvatele vždy přímá, logická a rychlá.

3. Přehledný navigační systém

Jednotně navržené vícejazyčné totemy ulehčují orientaci lidem ve městě a navádějí je k důležitým a významným místům. Benefit: Jednoduchá orientace pro místní i cizince k důležitým veřejným místům ve městě.

4. Oživení parteru

Přízemí domů rozhoduje o tom, jestli ulice žije, nebo je jen průchozí trasou mezi vchody.

1. Aktivní prosklené výklady

Zákaz neprůhledných fólií a plachet ve výlohách obchodů a provozoven (např. na základě obecně závazné vyhlášky). Benefit: Ulice je hezčí, živější a bezpečnější – lidé v provozovnách fungují jako přirozené „oči ulice“.

2. Předzahrádky v rovině s chodníkem

Nahrazení masivních dřevěných pódií u kaváren, která tvoří bariéru přes celý chodník, za jednoduché zastíněné sezení. Benefit: Chodník zůstává průchozí pro všechny a ulice působí uspořádaně.

3. Mikro-náměstíčka před vchody

Prostor před obchodem nebo vchodem do domu patří lavičkám a zeleni, ne dalším metrům chaosu či parkoviště. Benefit: Vznikne přirozené místo k zastavení a setkávání – lidé se v okolí zdrží déle, ne jen proběhnou.

5. Obchodní centra 2.0

Nákupní centrum nemusí být jen uzavřená krabice obklopená asfaltem. Může být plnohodnotnou součástí města.

1. Skrytý parkovací management

Parkoviště umístěná pod zemí nebo na střeše objektu s možností parkování přes noc pro rezidenty okolních budov. Benefit: Méně rozpáleného asfaltu před centrem, pohodlnější parkování pro řidiče i více prostoru pro stromy a zeleň.

2. Placemaking a střechy

Na střechách a v okolí centra vznikají nekomerční funkce – běžecké dráhy či skatepark. Benefit: Z nákupní krabice se stává místo, kam lidé chodí aktivně trávit volný čas.

3. De-malling (rozbíjení objemu)

Velké haly se otevírají stavebními otvory směrem ven, čímž vznikají venkovní pasáže napojené na okolní prostředí. Benefit: Obchodní centrum přestává být neprostupnou hradbou a stává se přirozenou součástí sítě ulic.

6. Městský mobiliář

Detaily jako lavička nebo židle rozhodují, jestli si lidé venku sednou, nebo jen projdou kolem.

1. Volné městské židle

Nezřetězené, volně přenosné židle, které si lidé mohou sami přemístit podle potřeby. Benefit: Lidé si sami zvolí, jestli chtějí sedět na slunci, ve stínu nebo ve skupině – je to gesto důvěry města k lidem.

2. Různorodý mobiliář pro aktivní odpočinek

Vedle klasických laviček mohou lidé využít i lehátka k odpočinku, komunitní gril k sousedskému grilování nebo venkovní posilovací stroje pro cvičení. Benefit: Veřejný prostor slouží širšímu okruhu lidí všech generací a aktivit – od klidného odpočinku přes sousedské setkávání až po pohyb venku.

3. Jednotný městský mobiliář

Lavičky, koše, navigační systém i cyklostojany mají v celém obvodu jednotný, funkční a nápaditý design. Benefit: Ulice působí uspořádaně, a jeden typ mobiliáře navíc vychází levněji na údržbu a náhradní díly.

7. Udržitelná mikromobilita

Kolo by nemělo být adrenalinový sport, ale běžný a bezpečný způsob dopravy pro každého, od dětí po seniory.

1. Fyzicky oddělené cyklopruhy

Cyklisté jsou od aut bezpečně odděleni obrubníkem nebo pásem zeleně, ne jen namalovanou čarou. Benefit: Jediné opatření, které skutečně přesvědčí i děti a seniory, aby na kolo vůbec nasedli.

2. Cykloobousměrky

V jednosměrkách je povolen průjezd cyklistů v protisměru, a to i v ulicích, které se zjednosměrnily pro větší kapacitu parkování aut. Benefit: Víc místa pro parkování, zklidnění a zvýšení bezpečnosti provozu – a cyklistům odpadá složité objíždění jednosměrných ulic.

3. Vypůjčování cargokol

Možnost půjčit si nákladní kolo na převoz nákupu, věcí nebo dětí po městě. Benefit: Reálná alternativa ke druhému autu v rodině a podpora čistší dopravy ve městě, umocněná zážitkem z takovéto cesty.

8. Čistota ve veřejném prostoru

Čistá a upravená ulice není samozřejmost – je to výsledek dobře navrženého systému, promyšlené péče o veřejný prostor.

1. Polopodzemní kontejnery

Velkokapacitní kontejnery ukryté pod zemí s malým vhozovým otvorem na povrchu. Benefit: Konec zapáchajících plastových popelnic, hlodavců kolem nich a lidí bez přístřeší se v nich prohrabujících.

2. Dedikované psí parky s agility prvky

Oplocené výběhy vybavené překážkami a agility prvky pro pohyb a trénink psů. Benefit: Psi mají kde bezpečně běhat bez vodítka a majitelé konečně vidí, za co platí místní poplatek ze psa.

3. Estetická čistota

Regulace velkoplošných reklam, bannerů a reklamních poutačů, které zakrývají fasády a architekturu domů. Benefit: Veřejný prostor přestává působit jako náhodná změť barev a reklamy a získává klidnější, čistší vzhled.

9. Zklidňování dopravy

Auta mají ve městě své místo, ale ne za každou cenu a všude stejnou rychlostí.

1. Vyvýšené křižovatky

Vozovka v křižovatce nebo na přechodu zvednutá na úroveň chodníku. Benefit: Řidiči musí fakticky zpomalit, chodci navíc přejdou bez jediného schodu.

2. Parklety

Jedno parkovací místo se dle potřeby dočasně promění v posezení se zelení a lavičkami či uměleckým dílem. Benefit: Levné a rychlé dočasné řešení, jak získat operativně víc prostoru pro lidi a zároveň zklidnit dopravu v ulici.

3. Úprava dopravního prostoru

Zúžení jízdních pruhů se sníženou rychlostí uvolní prostor ve vozovce. Tam, kde to šířkové poměry dovolí, se využije na nová parkovací místa nebo vyhrazené pruhy. Benefit: Ulice se přizpůsobí tomu, co lidé v okolí skutečně potřebují – ať je to víc parkovacích míst v hustě obydlené lokalitě, nebo prostor pro cyklisty.

10. Infrastruktura budoucnosti

Infrastruktura se staví na desítky let dopředu – měla by proto počítat i s klimatem, online doručováním zboží a nočním osvětlením zítřka.

1. Zelené tramvajové pásy

Štěrk v kolejišti nahrazený odolnými rozchodníkovými pásy, které zvládnou sucho i provoz tramvají bez náročné údržby. Benefit: Výrazně nižší hluk tramvají, méně prachu ve vzduchu a chladnější ulice v létě.

2. Sdílené doručovací boxy v parteru

Zásilkovny a výdejní boxy jsou integrovány do přízemí domů namísto náhodně postavených plechových skříní na chodníku. Benefit: Ulice zůstává vizuálně čistá a zásilky navíc netrpí povětrnostními vlivy (kosmetika v létě, elektronika v zimě) jako venku na chodníku.

3. Osvětlení v lidském měřítku

Nižší pouliční lampy s teplejším světlem cíleně osvětlující chodníky a vozovku – ne koruny stromů a desítky metrů široké pásmo zeleně kolem. Benefit: Chodci se cítí bezpečněji, ubude světelného smogu a lidé i zvířata si zachovají přirozený denní rytmus.

11. Architektonická kvalita

Kvalita veřejného prostoru se pozná i v detailu – v barvě fasád nebo v umění, které město podpoří.

1. Barevnost fasád

Jasná pravidla či doporučení pro barvy a úpravy fasád při zateplování a rekonstrukcích domů, nejen pro městskou památkovou zónu. Benefit: Ulice přestávají působit jako náhodná změť barev a získávají klidnější, hodnotnější vzhled.

2. Ochrana městské památkové zóny

Důsledná ochrana architektonického dědictví před necitlivými zásahy, rekonstrukcemi a přestavbami. Benefit: Historické jádro města si zachovává svou jedinečnou architektonickou tvář, místo aby ustoupilo nahodilým degradacím.

3. Umění ve veřejném prostoru

Podpora soch, muralů (velkoplošných maleb na fasádách) a instalací na veřejných prostranstvích a slepých štítových stěnách domů. Benefit: Šedé a prázdné plochy ožívají a město získává vlastní identitu.